Ещё одна коллекция. Советские лыжи Рязанской области и не только...

 ...или новый виртуальный музей. Сильно любя носиться на лыжах и испытывая не менее сильную страсть к вещам "с историей" и непохожим на другие, я вряд ли мог пройти мимо этой темы. Да, ход на таких лыжах несколько сложнее, расстояние, которое я могу на них пройти, несколько меньше, но... для не профи-спортсмена это некритично, более того - имея "натренированность" таким инвентарём и за пару тренировок привыкнув к профессиональному оборудованию, человек пробежит больше и быстрее, нежели постоянно работая с топовыми моделями снаряжения. Все то, что Вы увидитев данном посте, было собрано с рязанских помоек/подарено мне добрыми  людьми (за исключением одной пары), доведено до рабочего состояния и теперь используется в катаниях/ждёт своего часа в резерве. Итак, начнём!

1. 

Лыжи малоизвестные: рязанский мебельный завод "Ока". Время выпуска - кто знает, пока никто мне этого не рассказал... Левые изрядно ношеные ещё до меня, родные крепления под рант заменены на полужёсткие "армейского типа" (с разрезом основной металлической части, дающим возможность регулировки носка по ширине). Откуда у нашей семьи такие, не знаю - должно быть, от прадеда-военного. Правые практически новые, несмолёные и нехоженые - берегу я их... Там фэншуйный стальной советский рант. 

Сделаны, кажись, практически одним куском дерева - подклеены только носки, пятки и колодка для крепления. Ходкость хорошая для деревянных лыж, управляемость на левых так себе в силу длины 210 - зато можно по сугробам ходить))) Правые - не пробовал, но, думаю, там сильно лучше (они короче). Вечнозелёные сбоку - некуда было убрать (о них позже).

Обе пары найдены, так сказать, в пункте избавления от ненужных вещей нашего двора)))
 

ещё фото - логотип фабрики крупным планом:


2. 

Лыжи комбината "Заря, г. Волжск. О сабже можно прочитать, к примеру, здесь: http://www.12rus.ru/list/42/3116

Рязанская область отмечена отдельно))) Левые 210-тки практически новые - кто-то пытался разметить центр под крепления, но до дела явно не дошло... Конструкция сложноклееная - на одном верхе просматриваются четыре горизонтальных бруска, на  тонкой подошве их три (центральная основа и кантики), между ними вроде как массивная единая основа, но могу ошибаться. По ходкости - на основании другой пары аналогичных лыж 210 длины (далее будут и они): идут хорошо, они мягче, чем "Ока", управляются так же, видимо, в силу длины опять-таки. Но годная вещь, однако... Оттуда же, откуда и "Ока". Годы выпуска - 70-е (тогда использовался такой вариант декора), но краска фона - честно, в картинках Сети я такой у данного дизайна не встречал, повсюду фон чёрный...

а правые - наши с самого начала, 80-е годы, 190 см. Конструкция та же самая, ходкость такая же, управляются хорошо, ибо 190. Крепления - полужесткая дрянь с резинкой сзади, снятые с откатавших своё вконец подростковых "Телехан". Если надо поехать на них, то резинка хоть раз, да вылетит из пряжки. Использовать подобное в хорошей лыжне не рекомендую ради Вашего же удовольствия.

3.

Слева - лыжи комбината "Заря", г. Волжск, длина 210 см. Описание - см. предыдущий снимок, там слева аналогичные лыжи. Эти попользованные, с бака стояли остатки толстых алюминиевых рантовых креплений, к ним были приколхожены (а точнее, просто подошли) скобы от стальных "рантовиков" и гребенки-защелки из личных запасов (одна из них, каюсь, с большой "Оки", а там сильно кривое нечто из запасов). Как можно увидеть, использую я это все с современными ботинками Nordic 75 (за неимением оригинала), досверленными под 4 штырька - скажу, что свои функции система выполняет, и ботинок сидит как влитой. Если создать условия гонки с препятствиями, на которой случился Большой Завал - то, мабуть, что-то и пойдет не так, но до такого лучше не доводить.

А справа - лыжи "Пярну М.К.", датированные 11.1960 г. (под креплениями был штамп). Древняя вещица, потрёпанная, но живая... По конструкции примерно аналогичны "Оке" (монолитная основа + наклеенные середины пятки, носка и верх колодки креплений). Идут, по ощущениям, чуть получше "Оки", впрочем, эстонские лыжи были известны всегда... Эти, по-видимому, выпущены еще на "Lennuk", если я прав - кое-как нашел нечто вроде хронологии выпуска лыж в Пярну, ознакомиться можно в конце этой статьи: rus.postimees.ee/7083318/pustuyushchee-zdanie-znamenitoy-estonskoy-lyzhnoy-fabriki-poshlo-pod-snos

С управляемостью все так же сложно - длина 210, не везде вписаться легко))) Стояли суперржавые стальные рантовые крепления с проржавевшими скобами (одна лопнула в руке при снятии), причем эти скобы были тоньше обычного (стандартный вариант толщины - прямо на этом снимке, на "Марий Эл-Волжск'е"). Теперь на них поздний спортивный алюминиевый вариант советских креплений с возможностью "полуавтоматического" высвобождения дужки из замка (путем нажатия палкой, как в современных системах; на старых советских креплениях эти функции выполняла гребёнка-держатель, поднимаемая и опускаемая абсолютно вручную - опять же видно слева, на волжских лыжах).

Логотип пярнусских лыж крупным планом:



4. 

Бонус: содержимое шкафа "петербургского лыжника". Пары подарены мне в СПб одним очень хорошим человеком.

1. Классическая "Нововятск-Быстрица" слева. В принципе, попадалась и в Рязани (упоминание есть в описании "МедиаРязанью" местной "Лыжни России-2016"), так что эти лыжи вполне интеррегиональны))) По первости на них стояли те крепления, что сейчас видны справа на "Садко", но потом появились "Садко" и "Быстрица" перешли в резерв. Просто хорошие лыжи, конструкция аналогична продукции комбината "Заря", за исключением того, что верхняя накладка монолитна (вроде как) и кантики сделаны из какого-то набора вроде фанерной плиты. Едут быстро, неплохо поворачивают и все такое. 

2. Новгородские лыжи "Садко". Вечнозеленые деревянные "комби" со скользяком, покрытым пластиковой накладкой. Бывают еще белые и синие, кстати))) не зеленью единой живы мы...

Конструкция деревянной части скрыта от любопытных глаз, но, по-моему, там что-то похожее на "Быстрицу". За счет пластиковой накладки лыжи летают, как ветер (хотя и ненамного лучше хорошо обработанных деревянных), при этом привычно подпружинивая, как знакомые и любимые мной деревяшки. Поставил на них современные крепления типа "копия NNN" - не уверен, но направляющих две, в общем, похожи, так что пусть будет так...

На этом пока всё. Опять же, баки нашего двора всё ещё стоят на месте, поэтому - кто знает, чем пополнится эта коллекция в будущем...

Спасибо за внимание!
             Ярослав Рязанец.