Про новые и очень старые велосипедные спицы

Рассказ из жизни. Имеется у меня старый велосипед - рама 1992 г.в., заднее колесо вообще примерно начала 60-х годов (возможно, и более древнее). Сегодня еду на нём по городу, замечаю странные биения на заднем колесе. Приезжаю домой, смотрю... излом спицы. Это была та самая единственная "усиленная спица из нержавеющей стали", поставленная в 2019 году, когда попадание переключателя в колесо угробило её предшественницу 60-х годов (следующая за ней погнулась, но выдержала, была выпрямлена и ходит до сих пор. А тот переключатель ХВЗ 90-х годов ("В"-шка), если интересно, восстановлению после инцидента не подлежал).

Новая спица отработала 3 года. Колесо, скорее всего, пережило свою раму (вероятно, это был В-34 "Спутник"), попало на "Турист" 153-451, крутилось в таком виде до 2017 года, эксплуатируясь где-то в сельской местности под Петербургом. В 2017 году, уже с распаем одного из узлов рамы, этот вело-комплект купил я и отремонтировал. За это время не погибло ни одной родной спицы, кроме той одной, что приняла на себя основной удар переключателя...

Эх, где бы набрать таких спиц... Они ведь реально вечные выходят. Только как бы не перепутать с теми, что стоят на моём "Салюте-С" - вот там такая ломучая дрянь попалась, уже половина заднего колеса меняная.